Mennyit forog a vezérműtengely a főtengely egy fordulata után

A főtengely egy fordulata és a vezérműtengely fél fordulata a vezérműtengely egy fordulatát, a főtengely két fordulatát és a négyhengeres motor főtengelyének két fordulatát jelenti, 720 fok, egyenlően osztva négy 180 fokos ütemre. minden henger. Ezt a négy ütemet ezután egyenletesen osztják fel egy henger szelepelosztó rendszerére, amely a vezérműtengely szívó- és kipufogónyílásának nyitási és zárási szöge.

A főtengely a motor legfontosabb alkatrésze. Ez viseli a hajtórúdról átadott erőt, és nyomatékká alakítja, amely a főtengelyen keresztül áramlik ki, és a motor egyéb tartozékait működésbe hozza. A főtengely a forgó tömeg centrifugális erejének, a periodikusan változó gáztehetetlenségi erőnek és a kétirányú tehetetlenségi erőnek együttes hatásának van kitéve, így a főtengely ellenáll a hajlítási és torziós terhelésnek. Ezért a főtengelynek kellő szilárdsággal és merevséggel kell rendelkeznie, valamint a csap felületének kopásállónak, egyenletesen kell működnie és jó egyensúlyúnak kell lennie.

A főtengely tömegének és a mozgás során fellépő centrifugális erő csökkentése érdekében a főtengelycsapot gyakran üregessé teszik. Mindegyik csapfelületen egy-egy olajlyukat nyitnak az olaj bevezetéséhez vagy kivezetéséhez a csap felületének kenéséhez. A feszültségkoncentráció csökkentése érdekében a főcsapot, a forgattyúcsapot és a hajtókart egy átmeneti ív köti össze.