Hibadiagnosztika és a motor főtengelytörésének eltávolítása

A főtengely törésének elkerülése érdekében a karbantartás során a következő intézkedéseket lehet tenni:

Mindenekelőtt a főtengely javítása előtt gondosan ellenőrizni kell, hogy nincsenek-e repedések a főtengelyen, különös figyelmet fordítva a sarok átmeneti területére. Ha repedések vannak, a tengelyt le kell selejtezni. A csap polírozásakor be kell tartani a csap és a forgattyús kar között egy bizonyos sugarat. A filé sugarának önkényes csökkentése nem megengedett. Ügyelni kell a filé felületi minőségére, különben feszültségkoncentráció lép fel és a főtengely eltörik.

Másodszor, amikor a csap méretkopása meghaladja a határértéket, olyan módszereket kell választani, amelyek kis mértékben befolyásolják a csap visszanyerési erejét. Például a permetező bevonat használata a csap kifáradási szilárdságának csökkentésére kisebb, míg a felületkezelés a kifáradási szilárdság helyreállítására jelentősen csökken.

Ezután az egyes csapok és csapágyak közötti illesztési hézagnak és véghézagnak meg kell felelnie a szabványoknak. A túlzott hézag ütközés következtében könnyen károsíthatja a főtengelyt, míg a túl kicsi hézag a tengelytartás miatt eltörheti a főtengelyt. Összeszereléskor a gyújtási időt pontosan kell kalibrálni, nem túl korán vagy túl későn, és ügyelni kell a főtengely, a lendkerék és a tengelykapcsoló egyensúlyára.