Motor főtengely axiális hézag

A motor főtengelyének axiális hézagát a főtengely véghézagának is nevezik. A motor működése során a túl kicsi rés az alkatrészek hő hatására kitágulását és beszorulását okozhatja; A túlzott hézag a főtengely tengelyirányú mozgását okozza, felgyorsítja a hengerkopást, és befolyásolja a szelep időzítését és a tengelykapcsoló normál működését. Ezért a motor karbantartása során ellenőrizni kell ennek a résnek a méretét, és addig kell beállítani, amíg megfelelő.

A főtengely axiális hézaga a csapágy nyomófelülete és a csap pozicionáló váll közötti hézagra vonatkozik. Ha a rés túl kicsi, a gép kitágul és elakad; A túlzott hézag, valamint az előre és hátra mozgás a dugattyús hajtórúd-csoport alkatrészeinek rendellenes kopását okozza, és a nyomócsapágypersely vagy a nyomóalátét felülete fokozatosan elkopik, ami a hézag megváltozását és axiális elmozdulást okozza. Ezért a főtengely összeszerelésekor ellenőrizni kell a főtengely axiális hézagát.

Az ellenőrzés során először illessze a főtengely pozicionáló vállát a csapágy nyomófelületének egyik oldalához, nyomja a főtengelyt a hátsó vége felé egy feszítővassal, majd egy hézagmérővel mérje meg a főtengely karja és a nyomócsapágy héja vagy a nyomóalátét .

A főtengely axiális hézaga általában 0.05-10 18mm. Ha az axiális hézag túl nagy vagy túl kicsi, cserélje ki vagy javítsa meg a nyomócsapágyat vagy a nyomóalátétet a beállításhoz.