OM651 2.1L 8 paneles főtengely OE 6510300401 220w S600-hoz
Sorozat: mercedes benz
Motormodell: OM651 (dízel 2,1 literes, 8 paneles) WS-336
OE szám: 6510300401 (HK0184)
Nettó tömeg (kg): huszonegy
Teljes hossz (mm):459
- A termék bemutatása
Termékjellemző paraméterek:
|
Sorozat |
mercedes benz |
|
Motor modell |
OM651 (dízel 2,1 literes, 8 paneles) WS-336 |
|
OE szám |
6510300401 (HK0184) |
|
Nettó tömeg (kg) |
huszonegy |
|
Teljes hossz (mm) |
459 |
|
Orsó (mm) |
60 |
|
Összekötő rúd (mm) |
52 |
|
Löket (mm) |
99 |
|
Felszerelés |
Nincs felszerelés |
A mercedes benz főtengely feldolgozási technológiája
1) A főtengely főcsapjának és a hajtórúd csapjának külső marása
A w220 főtengely-alkatrészek megmunkálásakor magának a tárcsás maró szerkezetének hatására a forgácsolóél és a munkadarab mindig szaggatottan érintkezik, és ütés lép fel. Ezért a szerszámgép teljes forgácsolórendszerében a hézaglánc vezérlése történik, ami csökkenti a mozgási hézag okozta vibrációt a megmunkálási folyamat során, javítva ezzel a megmunkálási pontosságot és a szerszám élettartamát.
2) A főtengely főcsapjának és a hajtórúd csapjának köszörülése
A nyomkövető köszörülési módszer a főcsap középvonalát veszi fel forgásközéppontnak, és egy befogással fejezi be a főtengely hajtórúd csapjának köszörülését (főcsap köszörülésre is használható). A hajtórúd csapjának köszörülési módját CNC vezérli A köszörűkorong előtolása és a munkadarab forgó mozgása két tengelyen van összekötve a főtengely előtolása érdekében. A nyomkövető köszörülési módszer egy rögzítést alkalmaz, és a főtengely főtengelycsapjának és a hajtórúd csapjának köszörülési folyamatát egymás után CNC-csiszológépen fejezi be, ami hatékonyan csökkentheti a berendezés költségeit, csökkenti a feldolgozási költségeket, valamint javítja a feldolgozási pontosságot és a gyártási hatékonyságot.
3) Forgattyús tengely főcsap, hajtórúdnyak filét hengerlő szerszámgép
A gördülőgépet a Mercedes Benz s600 vezérműtengelyének fáradási szilárdságának javítására alkalmazták. A statisztikák szerint a gömbgrafitos öntöttvas főtengely főtengely-élettartamát hengerlés után 120%-kal 230%-ra lehet növelni; a kovácsolt acél főtengely élettartama a hengerlés után 70 százalékkal 130 százalékra növelhető. A hengerlés forgóereje a főtengely forgásából adódik, amely a gördülőfejben lévő görgőket forgásba hajtja, a görgők nyomását pedig az olajhenger valósítja meg.

Népszerű tags: OE
Akár ez is tetszhet












