Az autómotor főtengelye egy speciális alkatrész

Minden járműmodell és motor más-más főtengelynek felel meg. A rajzszámot megtekintheti a főtengelyen. A főtengely a motor legfontosabb alkatrésze. Ez viseli a hajtórúdról átadott erőt, és nyomatékká alakítja, amely a főtengelyen keresztül áramlik ki, és a motor egyéb tartozékait működésbe hozza.

A főtengely a forgó tömeg centrifugális erejének, a periodikusan változó gáztehetetlenségi erőnek és a kétirányú tehetetlenségi erőnek együttes hatásának van kitéve, így a főtengely ellenáll a hajlítási és torziós terhelésnek. Ezért a főtengelynek kellő szilárdsággal és merevséggel kell rendelkeznie, valamint a csap felületének kopásállónak, egyenletesen kell működnie és jó egyensúlyúnak kell lennie.

Főtengely erősítő technológia:

1, A főtengely középfrekvenciás indukciós edzése

A főtengely középfrekvenciás indukciós edzése egy mikroszámítógép által vezérelt zárt hurkú, közepes frekvenciájú indukciós fűtőberendezést alkalmaz, amelyet nagy hatékonyság, stabil minőség és szabályozható működés jellemez.

2, Főtengely lágy nitridálás

A tömeggyártásban a főtengely minőségének javítása érdekében a jövőben egy mikroszámítógép vezérlésű nitrogén alapú atmoszférikus gáz lágynitridáló gyártósor kerül bevezetésre. A nitrogén alapú atmoszférájú gáz lágynitridáló gyártósor egy elülső tisztítógépből (tisztítás és szárítás), egy előmelegítő kemencéből, egy lágy nitridáló kemencéből, egy hűtőolajtartályból, egy hátsó tisztítógépből (tisztítás és szárítás), egy vezérlőrendszerből, ill. gázelőkészítő és -elosztó rendszer.

3, Felületerősítő technológia a főtengelyhez

A gömbölyű öntöttvas forgattyústengely-filé hengerlési erősítését széles körben használják a főtengely-feldolgozásban. Ezen túlmenően a főtengely-feldolgozásban széles körben alkalmazzák a kompozit megerősítési eljárásokat, mint például a hengerléses szilárdítás és a csapfelület keményítése. A kovácsolt acél forgattyústengely-erősítési módszerek egyre gyakrabban alkalmazzák a tépőzáras és hengeres edzést.